La Fórmula 1 es a menudo un deporte de series, y no nos referimos aquí a la exitosa adaptación puesta en marcha por Netflix desde 2019, titulada Fórmula 1: Conductores de su destino. Entre los éxitos de Michael Schumacher (entre 1994 y 2004), los de Sébastien Vettel (cuatro títulos mundiales consecutivos de 2010 a 2013), la era Mercedes (de 2014 a 2020) o, más recientemente, las victorias de Max Verstappen -doble Campeón mundial reinante: los cursos de F1 a menudo designan a los mismos ganadores.
Pero el Gran Premio de Azerbaiyán era hasta entonces una excepción a la regla: desde su aparición en el calendario en 2017, nunca un piloto había conseguido ganar allí dos veces. Ahora se elige hecho, y el afortunado ganador se llama Sergio Pérez. El mexicano condujo su Red Bull al primer lugar en la disputada carrera en Bakú el domingo 30 de abril. Está por delante de su compañero de equipo, Max Verstappen, y, mucho más lejos, de Charles Leclerc (Ferrari). Firma su segundo éxito en la prueba, tras su victoria en 2021.
Este gran éxito confirma aún más la superioridad de los pilotos de Red Bull sobre el resto del pelotón. Los dos pilotos del equipo han ganado las primeras cuatro carreras de la temporada. Es el holandés quien aún ocupa la primera plaza del campeonato, pero su margen en la clasificación sobre su estable rival se ha derretido bajo el gran sol de Azerbaiyán este fin de semana. Solo tiene una ventaja de seis puntos (una victoria vale veinticinco puntos).
El día anterior ya era el mexicano el que había sido el más fuerte para ganar la prueba al sprint tras diecisiete vueltas. La carrera del domingo aportó tres veces más, y no ofreció los mismos altibajos que el último Gran Premio de Melbourne, el 2 de abril, que acabó en confusión con dos banderas rojas -sinónimo de interrupción de la carrera- en las dos últimas vueltas. de la carrera
Un Gran Premio sin incidentes
En Azerbaiyán, las aventuras fueron mucho menos numerosas. Además de los rápidos adelantamientos de Sergio Pérez y Max Verstappen sobre Charles Leclerc, que partía desde la pole position, esperó a la décima vuelta para ver la carrera desenfrenada. Luego, en cabeza, Verstappen decidió volver a boxes rápidamente tras el accidente de su compatriota Nyck de Vries (Alpha Tauri), y no aprovechó el coche de seguridad, entre unos instantes después, para hacer su parada cuando los pilotos se vieron obligados a conducir.
Resultado, fue doblado en la operación por su compañero y por Charles Leclerc. Si el piloto de Ferrari no resistió mucho al bicampeón del mundo cuando se reinició la carrera, Pérez logró mantenerlo a raya y pasar el resto de la carrera instalado tranquilamente en el primer lugar. Solo susto para ‘Checo’: un pequeño golpe en la pared en un giro mal negociado a los 34mi vuelta, que finalmente no dañó su monoplaza. «Me golpeé contra la pared y tuve mucha suerte de que la llanta no explotara»confió Sergio Pérez, todo sonrisas, antes de recoger el trofeo de vencedor.
Después de Verstappen, es Pérez quien pasa a Leclerc 👀 #AzerbaijanGP #F1 https://t.co/6yyCXHCcCn
Para Charles Leclerc, la ley de la serie también sigue haciendo estragos. Partiendo desde la pole position en Bakú por tercer año consecutivo, el piloto de Ferrari nunca ha estado al ritmo de sus dos rivales y ha fallado lejos de las dos primeras posiciones. El monegasco no ha ganado nunca en Azerbaiyán y sigue estando impaciente en un inicio de temporada complicado, tras un 2022 más marcado por las malas decisiones tácticas de su equipo que por los resultados en la pista.
«Ayer, durante la carrera al sprint, entendimos que hoy iba a ser complicado, porque los Red Bull son muy rápidos en carrera», confió Leclerc, derrotista, a los organizadores del Gran Premio, pocos minutos antes de la salida. Intentará reaccionar la próxima semana, domingo 7 de mayo, durante el próximo Gran Premio, disputado en Miami.
